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短期来看,船运市场逐步走淡,航船使用率明显下降,各船运公司开始下调运费刺激航运,船燃的需求开始走淡。此外,随着天气转暖,供暖和供电的需求也相应开始下降,烧火油的需求在近期也有所下降。燃料油的需求整体呈现下降的态势。后市预测综上所述,目前燃料油生产利润不佳,加之原料原油价格坚挺,成本对燃料油产生强劲的支撑。但是供需面上,后期“两桶油”装置将集中复产,而受全球经济环境不佳的影响,船运需求下降,供需失衡将对燃料油价格形成压制。基于上述判断,在下有支撑、上游压力的情况下,燃料油后期或延续近期振荡的走势。

市场人士表示,今年以来,从宏观消费支出对GDP累计同比的贡献率创新高,到中观大众消费行业增速回升,再到微观民族大众消费品牌上市公司股价异军突起,似乎都指向了同一个方向,即大众消费品正步入强上行周期。券商研报显示,2017年底,典型的大众消费品如服装鞋帽针纺织品类、化妆品类、中西药品类等,零售额累计同比呈现明显向上趋势,这一趋势延续到了今年一季度,大众消费品增长复苏十分明显。从今年一季度中观数据看,医疗保健一季度消费支出增速为17.95%,为2006年以来的同比增速最快的的一个季度,衣着支出增速为7.99%,创了2013年以来的增速新高。

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